Кейс: имиджевая и репортажная съёмка для Global Ports
Люблю историю, как в моей жизни появился один из крупных клиентов. В фотошколе я проходил свои вторые или третьи курсы по студийному свету и портретной фотографии. А к преподавателю, практикующему фотографу, обратилась с запросом одна из его учениц, работавшая как раз на Global Ports. Он не смог взять заказ из-за занятости, и посоветовал обратиться ко мне. Учеников у него было много, не один поток, однако меня он запомнил как «А, это тот парень, который снимает рабочих!». Так я стал сотрудничать с портами.
Клиент:
Global Ports - один из ведущих операторов портовых терминалов в России, лидер российского рынка перевалки контейнеров. Владеет 7 многофункциональными терминалами, 4 из которых находится в Санкт-Петербурге.
Global Ports - один из ведущих операторов портовых терминалов в России, лидер российского рынка перевалки контейнеров. Владеет 7 многофункциональными терминалами, 4 из которых находится в Санкт-Петербурге.
Какая задача была поставлена передо мной:
На момент начала сотрудничества стояла задача в глобальном обновлении корпоративного фотобанка. Работы было море: отснять терминалы с земли и воздуха, провести дневные и ночные съемки, а так же требовалась портретная и имиджевая фотосъемка на терминалах и в офисе.
Цели были самые обширные — фотографии были нужны на сайт, для внутренней сети, для корпоративной печатной газеты, и обязательно для коммуникации со СМИ.
Сложности нарисовались сразу же: порт — это огромный живой механизм, не прекращающий работу ни на секунду, и выцепить «Кальмара» для постановочной фотосессии, или поставить на паузу огромный STS ради снимков — практически нереально! То есть сделать постановку на терминале очень сложная задача! При этом нужно уложиться в сроки, а по терминалам можно гулять часами, выискивая еще и еще интересные локации.
Что пришлось сделать: Мы решили взять 5 терминалов, которые находились в Петербурге и области. Далее составили план съемок, посчитали нужное количество фото на каждый вид съемки(портреты, работа техники и т. д.) и уже от этого просчитали, где и что мы будем снимать. Уже на съемке искали свободные окна, чтобы загнать в нужное место "Кальмара», на портовый кран(STS) мы экстренно заложили пол-часа, чтоб успеть отснять машиниста, сам кран и виды с него. Рабочие вопросы — решаем! Что-то идет не по плану, приходится ждать — идем дальше, снимаем то, что сейчас доступно.
Итого это вылилось в огромный архив фотографий с каждого терминала для всех видов задач клиента. И для газеты, и для СМИ, и для соцсетей… По словам пресс-службы, им этого хватит на года полтора-два. А далее я работал уже с ними на событиях.
На момент начала сотрудничества стояла задача в глобальном обновлении корпоративного фотобанка. Работы было море: отснять терминалы с земли и воздуха, провести дневные и ночные съемки, а так же требовалась портретная и имиджевая фотосъемка на терминалах и в офисе.
Цели были самые обширные — фотографии были нужны на сайт, для внутренней сети, для корпоративной печатной газеты, и обязательно для коммуникации со СМИ.
Сложности нарисовались сразу же: порт — это огромный живой механизм, не прекращающий работу ни на секунду, и выцепить «Кальмара» для постановочной фотосессии, или поставить на паузу огромный STS ради снимков — практически нереально! То есть сделать постановку на терминале очень сложная задача! При этом нужно уложиться в сроки, а по терминалам можно гулять часами, выискивая еще и еще интересные локации.
Что пришлось сделать: Мы решили взять 5 терминалов, которые находились в Петербурге и области. Далее составили план съемок, посчитали нужное количество фото на каждый вид съемки(портреты, работа техники и т. д.) и уже от этого просчитали, где и что мы будем снимать. Уже на съемке искали свободные окна, чтобы загнать в нужное место "Кальмара», на портовый кран(STS) мы экстренно заложили пол-часа, чтоб успеть отснять машиниста, сам кран и виды с него. Рабочие вопросы — решаем! Что-то идет не по плану, приходится ждать — идем дальше, снимаем то, что сейчас доступно.
Итого это вылилось в огромный архив фотографий с каждого терминала для всех видов задач клиента. И для газеты, и для СМИ, и для соцсетей… По словам пресс-службы, им этого хватит на года полтора-два. А далее я работал уже с ними на событиях.
Если вы хотите связаться со мной напрямую,
то вот мои контакты
то вот мои контакты
Промышленный фотограф Игорь Яковлев.
Санкт-Петербург, 2023
Санкт-Петербург, 2023